Ducati Multistrada V4 RS MY26

Detailní popis produktu

Inspirace bez kompromisů

Nová Ducati Multistrada V4 RS představuje extrémní interpretaci cestovního endura — motocykl, který kombinuje výkon superbiku s komfortem dlouhých tras. Jde o nejrychlejší a nejexkluzivnější Multistradu v historii, inspirovanou filosofií modelů Audi RS, Lamborghini Urus či Porsche Cayenne Turbo GT. Vznikla s cílem posunout limity univerzality a zároveň nabídnout motocykl, který se stává symbolem statusu i precizní techniky.

Motor Desmosedici Stradale

Srdcem stroje je čtyřválec Desmosedici Stradale o objemu 1 103 cm³ s desmodromickým rozvodem a suchou spojkou. Poskytuje výkon 180 koní při 12 250 ot./min a točivý moment 118 Nm při 9 500 ot./min, s omezovačem až na 13 500 ot./min. Díky kratšímu převodovému poměru a odlehčeným komponentům reaguje bleskově a přináší nekompromisní akceleraci. Titanový výfuk Akrapovič s homologací Euro 5+ dodává charakteristický temný tón, který se při vysokých otáčkách mění v křik superbiku.

Podvozek a ergonomie

Multistrada V4 RS staví na 17" kovaných kolech Marchesini, jednostranné kyvné vidlici a elektronickém odpružení Öhlins Smart EC 2.0 s event-based strategií známou z modelů Panigale a Streetfighter V4. Nový titanový podsedlový rám od Akrapoviče snižuje hmotnost o 2,6 kg a přesto unese plnou výbavu kufrů. Brzdový systém s dvojicí kotoučů 330 mm vpředu a novým 280mm kotoučem vzadu zaručuje precizní dávkování síly i spolehlivost při dlouhém zatížení. Nastavitelná ergonomie s vyšším a přímým řídítkem podporuje jistotu i komfort.

Elektronika nové generace

Díky systému Ducati Vehicle Observer (DVO) dokáže Multistrada V4 RS předvídat chování motocyklu a automaticky přizpůsobovat elektronické asistenty podle rozložení hmotnosti a jízdních podmínek. Zahrnuje adaptivní tempomat (ACC), varování před čelní kolizí (FCW), systém Cornering ABS, Ducati Wheelie Control, Traction Control a Engine Brake Control. Nový světlomet Full LED s Ducati Brake Light EVO zlepšuje viditelnost, zatímco vyhřívaná sedla, gripy a přehledný 6,5” TFT displej s navigací přinášejí pohodlí při každé jízdě.

Charakter a univerzálnost

S hmotností 225 kg, nádrží o objemu 22 litrů a možností montáže kufrů je Multistrada V4 RS připravena na vše – od okruhu až po dlouhé cesty. Nabízí pět jízdních režimů včetně nového „Wet“ pro jízdu za deště a optimalizovaný režim „Touring“ pro komfortní dynamiku. Díky vyvážené kombinaci síly, ergonomie a špičkových technologií představuje nejexkluzivnější crossover v historii Ducati – skutečného vládce všech silnic.

Nadupaná v každém ohledu

Jako jediná, je Multistrada V4 RS poháněná motorem Desmosedici Stradale, odvozeným z MotoGP, který se používá na modelech Panigale a Streetfighter. Plynulý a jemný při nízkých a středních otáčkách, nadupaný při vysokých otáčkách. To díky jízdních režimů Full Power a Race pro maximální výkon a okamžitou odezvu plynu. Nabízí maximální výkon 180 koní, o 10 více než Multistrada V4.

Rozsypané šroubky

Sportovní kořeny podtrhuje Multistrada V4 RS suchou spojkou STM EVO-SBK jako u Panigale V4 R a V4 SP. Ta zajišťuje nejen plynulou jízdu při brzdění a řazení, ale také s vymáčknutou spojkou vytváří zvuk, který je typický pro stroje Ducati. Ten skvěle doplňuje titanová koncovka výfuku Akrapovič.

Moderní elektronika

Multistrada V4 RS je vybavena moderním balíčkem elektroniky, který standardně zahrnuje přední a zadní radarovou technologii, díky které jsou dostupné také funkce Adaptivního tempomatu a Detekce mrtvého úhlu.

Všestrannost a komfort

Multistrada V4 RS spojuje charakter supersportu s všestranností typickou pro rodinu modelu Multistrada. Je vhodná pro použití s různými typy zavazadel, od plastových bočních kufrů, až po tašky na nádrž nebo na sedadlo pasažéra. Má také větší větrný štít. Stejně jako u Multistrady V4, když je motocykl zastavený a teplota motoru přesahuje 70 °C, vypne se zadní válec, aby se zlepšil tepelný komfort jezdce.

Sportovní charakter

Elegantní a dynamický vzhled Multistrady V4 RS se prolíná s některými charakteristickými stylistickými prvky sportovních motorek Ducati. Komponenty z uhlíkového vlákna, jako jsou přední blatník, ochrana rukojetí a přední "zobák". Podsedlový rám je vyroben z titanu, zdůrazňuje tak sportovní charakter Multistrady V4 RS a spoří 2,5 kg hmotnosti oproti standardnímu komponentu. Společně pak vytvářejí kontrast s barevným schématem motocyklu Desmosedici MotoGP.s

Prodloužená záruka 4Ever Ducati

Nově je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.