Nejbližší akce: Ducati Riding Lab Třinec s AMG moto a Okruhari.cz. Přidej se již 11.6.2025. Více informací >>
Ducati Hypermotard RVE Graffiti EVO MY2024 E5
Limitovaný akční bonus ve výši 20 000,- Kč s DPH
Nový Hypermotard 950 RVE se vrací ke kořenům závodních motardových speciálů. Získá si vás svým agresivním vzhledem a sebevědomým sportovním charakterem. Široká řídítka, štíhlé boky, nové "Graffiti EVO" zbarvení pro rok 2024 a nízká váha zajistí hravost při každé změně směru. Odnímatelné stupačky spolujezdce pak rychle změní hračku na praktický městský stroj.
Detailní popis produktu
Nekončící zábava
Díky nové generaci motoru Testastretta 11° má Hypermotard 950 k dispozici hravých 114 koní a solidní kroutící moment. Motor je navíc o 1,5 kg lehčí. Hypermotard je k dipozici i ve verzi do 35 kW.
Pokročilá elektronika
Hypermotardy nově disponují nejnovější inerciální jednotkou Bosch 6D IMU, která podporuje následující systémy: Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control.
Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Nově je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.
| Kategorie: | Hypermotard |
|---|---|
| Záruka: | 4 roky - 4Ever Ducati |
| ? Počet míst: | Dvoumístné |
| ? Palivová nádrž: | 14,5L |
| ? Suchá hmotnost: | 180Kg/200kg |
| Výška sedla: | 870mm |
| ? Motor: | Testastretta 11° V2 |
| Zdvihový objem: | 937 ccm |
| Vrtání x zdvih: | 94 x 67.5mm |
| Kompresní poměr: | 13.3:1 |
| ? Výkon motoru: | 114hp -84kW |
| ? Točivý moment: | 96Nm |
| ? Palivový systém: | Elektronické vstřikování ovládané Ride-by-wire |
| ? Výfuky: | Systém 2-1-2 |
| ? Emise: | Euro 5 |
| ? Převodovka: | 6ti stupňová s rychlořazením DQS EVO |
| Převodový poměr: | 1=36/13, 2=35/17, 3=32/20, 4=29/22, 5=24/21, 6=26/25 |
| Primární převod: | poměr 1,85:1 |
| ? Sekundární převod: | Řetěz, 15/43 zubů |
| ? Spojka: | Hydraulicky ovládaná, antihoppingová |
| ? Rám: | Příhradový |
| Rozvor: | 1493mm |
| Úhel řízení: | 25° |
| Stopa: | 104mm |
| ? Přední odpružení: | Marzocchi USD plně stavitelné |
| Tlumič řízení: | Ne |
| ? Přední ráfek: | 3.50x17 |
| ? Přední pneumatika: | 120/70 ZR17 |
| ? Zadní odpružení: | jednoramenná kyvná vidlice s nastavitelnou pružící jednotkou Sachs |
| ? Zadní ráfek: | 5.5x17 |
| ? Zadní pneumatika: | 180/55 ZR17 |
| ? Přední brzdy: | Radiální systém Brembo s ABS |
| ? Zadní brzdy: | Systém Brembo s ABS |
| ? Přístroje: | TFT display |
| ? Elektronika: | Jízdní režimy, ABS EVO, DTC EVO, DWC EVO |
| Další výbava: | Osvětlení s denním svícením (DRL), USB zásuvka, široká hliníková řídítka |
| Servis: | Olejový 15000km/12 měsíců, Desmo - 30000km |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář